グリップバランス

既報のとおり、リヤだけ新品のAD08に履き替える。

感想？当然のごとくリヤのグリップが勝っている。交換前は、ヘアピンでのアクセルオフでリヤが多少不安定だった為、逆にそれを積極的に回りこませることに使うことができたが、同じことをしても何も起きない。というか、姿勢をきちんと作らないと、フロントのグリップが負けて踏んだ時にアンダーになる。

やはりタイヤは前後のグリップバランスが大事、なのは昔から分かっているが、一般的なサラリーマンとしては、5部山残っているフロントを捨てるのは忍びないので、しばらくは我慢。

ついでに、今週末から始まるGWに備えて体力を温存するため、温泉へと赴く。

以前、ここからは少し離れたところにある温泉に入った時にも感じたが、この辺は湯が強いようだ。景色を眺めながら露天風呂に長めに浸かっていたら、危うくのぼせかけた。



ということで車も人間もGWを迎えるのに準備万端というところだが、肝心の予定が何も立っていない。本末転倒もいいとこだ。

Rr.タイヤが御臨終

Rr.タイヤが0.5分山ぐらいな上に、今日の走行後に釘が刺さっているのを見つけてしまった為、潔く交換することにした。

以前から幾つか候補は考えていたのだが、結局今のNeava AD08を継続することにする。値段は高いが、これまで履いたことのあるハイグリップラジアルの中では、最もハイグリップで且つコントロール性が良いと思う。

ちなみにFr.は5～6分山残っている状態なので、交換無し。これもAD08を使い続ける理由の一つ。前回の交換は約2年前で、Fr.とRr.を同時交換だったので、やはりFr.は軽い分だけ減らないようだ。この調子だと、Fr,は4年毎、Rr.は2年毎の交換、というのがペースになりそうな気配。

なお、AD08の感想としては、やはり山が無くなってくるとグリップが落ちるみたい。それでもコントロール性が良く、流れだしてからのグリップもそこそこ高いので、危ないと思うことは無い。Fr.も、アンダーが出ても極端に横方向のグリップが落ちることは無いので、いい意味で無理が効く。寿命はAD07の方が良かった気がするが、この手のタイヤとしてまぁいいところを突いていると思う。

次の交換時期までに、石橋さんところの奮起を期待する。
でも、これから先は、こういうタイヤは消えていく方向なのかもしれない・・・

ドライビング花見

いい天気といい陽気に誘われて、オープンにしてドライビング花見。
そういえば、今年初めて屋根を開けた気がする。

花見客があちこちに車を止めていて気分良くは走れないが、今日はまぁそれで良い事にしよう。

おかげで酒を呑みたくなったので、更新は早々に切り上げて買い物に行くとしますか。

2011 年明け

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。


事前の予報とは裏腹に、この辺り一帯はいい天気となった。軽く2時間ほどドライブしたが、海沿いは晴れ、山の方は雲がかかっているものの、雪が降ることは無かった。拍子抜けである。

新年早々、トランクが洪水に見舞われた。

見てみると、トランクのラッチの近くにある導水チューブが外れてトランク内に転がっていた。おそらくは荷物を詰め込んだ時に外れてしまったのだろう。写真のとおりチューブは嵌め直しておいたが、トランクに積んであった荷物とマットは、現在乾燥中である。




これで今年の悪いことは全て終わり、あとは良い事づくめ、と信じたい。


昨年モディファイしたワイパーは、10mm程短くしてはみたが、それでも干渉してしまうので、今日、力技でアームを曲げて干渉を回避しておいた。






一年の計は元旦にあり、と言うが、さて、今年は何をしようか？

年末温泉 2010

例年通り、年末温泉へと赴く。

今年の参加は写真の4台で5名となった。また、残念ながら日程の都合上、今年は一泊のみ。あいもかわらず、ただ飲んで、食って、温泉に入って、と十分に今年の疲れを癒すことができた。

天気予報ではそれなりに雪が降るかと思われたが、粉雪が少し舞ったぐらいで雪道はほとんど無し。あまり北上していないので、当然といえば当然だが、雪道を走れなかったのを少し残念に思う。

各人の都合により、参加できる年もあれば、参加できない年もある。それは仕方の無い事だが、これからも続けていって、参加できる時に参加してもらえたら良いと思う。

今年も残り3時間余り。
皆様、良い御年を。